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變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)(一種變電站智能運(yùn)維管理系統(tǒng))

力安科技1個(gè)月前 (05-13)支持與服務(wù)119

變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)

變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的新型運(yùn)維管理系統(tǒng),旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障診斷和預(yù)警,以及運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化調(diào)整,提高設(shè)備可靠性和運(yùn)行效率。

變電站智能運(yùn)維系統(tǒng).webp

1. 概述

變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)通過集成多種先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站設(shè)備的智能化管理。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行故障診斷和預(yù)警,并通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運(yùn)行策略。這不僅提高了設(shè)備的可靠性和運(yùn)行效率,還減少了人工運(yùn)維的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

2. 功能特點(diǎn)

變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)具有以下主要功能特點(diǎn):

  • 設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警:通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并發(fā)出預(yù)警。

  • 故障診斷和維修指導(dǎo):利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行智能診斷,并提供維修指導(dǎo)。

  • 運(yùn)行數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化:通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析,優(yōu)化設(shè)備的運(yùn)行策略,提高運(yùn)行效率。

  • 設(shè)備管理和運(yùn)行策略:實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理,制定科學(xué)合理的運(yùn)維計(jì)劃和升級(jí)方案。

3. 技術(shù)支持

實(shí)現(xiàn)變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)需要依賴于多種技術(shù)手段,包括:

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程監(jiān)測。

  • 大數(shù)據(jù)技術(shù):進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和分析。

  • 人工智能技術(shù):實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)維和智能決策。

4. 應(yīng)用前景

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)將逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。未來,變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)將更加注重應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的故障診斷和預(yù)測,以及更加高效的運(yùn)行管理和維護(hù)策略。同時(shí),還可以結(jié)合新能源和智能電網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的智能化運(yùn)維管理。

5. 管理方案

變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)的管理方案通常包括以下幾個(gè)方面:

  • 資料管理:對(duì)設(shè)備的資料進(jìn)行統(tǒng)一管理,確保信息的準(zhǔn)確性和完整性。

  • 設(shè)備驗(yàn)收:嚴(yán)格驗(yàn)收流程,確保所有設(shè)備檢查到位,驗(yàn)收沒有死角。

  • 安全管理:制定安全管理制度,確保設(shè)備和人員的安全。

  • 運(yùn)維管理:制定運(yùn)維計(jì)劃,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

  • 設(shè)備管理:對(duì)設(shè)備進(jìn)行全生命周期管理,包括采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)和報(bào)廢等環(huán)節(jié)。

  • 培訓(xùn)工作:加強(qiáng)培訓(xùn),幫助運(yùn)維人員熟悉智能變電站中各種設(shè)備的使用方式。

6. 核心功能

變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)的核心功能包括:

  • 電能實(shí)時(shí)監(jiān)測:實(shí)時(shí)監(jiān)測變電站的電能使用情況。

  • 用能情況分析:對(duì)電能使用情況進(jìn)行分析,優(yōu)化用能策略。

  • 設(shè)備精益管理:對(duì)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管理,提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

  • 任務(wù)運(yùn)維調(diào)度:對(duì)運(yùn)維任務(wù)進(jìn)行調(diào)度,確保任務(wù)的及時(shí)完成。

  • 月度報(bào)表展示:生成月度報(bào)表,展示變電站的運(yùn)行情況。

  • 環(huán)境視頻監(jiān)控:對(duì)變電站的環(huán)境進(jìn)行視頻監(jiān)控,確保安全。

7. 系統(tǒng)架構(gòu)

變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)通常包括以下幾個(gè)層次:

  • 感知層:包含變電所安裝的多功能儀表、溫濕度監(jiān)測裝置、攝像頭、開關(guān)量采集裝置等。

  • 傳輸層:包含現(xiàn)場智能網(wǎng)關(guān)和交換機(jī)等設(shè)備,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的傳輸。

  • 應(yīng)用層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理和存儲(chǔ)。

  • 展示層:用戶通過手機(jī)、平板、電腦等多終端的方式訪問平臺(tái)信息。

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8. 實(shí)施步驟

變電站智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)的實(shí)施步驟通常包括:

  • 需求分析:對(duì)變電站的運(yùn)維管理需求進(jìn)行分析和梳理。

  • 數(shù)據(jù)采集與處理:采集變電站設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和清洗。

  • 交互式功能設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)并開發(fā)交互式功能模塊,包括數(shù)據(jù)查詢、歷史記錄查詢、告警和預(yù)警等功能。

  • 系統(tǒng)測試與上線:對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的測試和驗(yàn)證,確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,并符合用戶需求。

  • 后續(xù)維護(hù)與升級(jí):對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)和升級(jí),包括修復(fù)漏洞、更新功能、升級(jí)技術(shù)等。

通過以上介紹,可以看出變電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)是電力行業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)變的必然趨勢(shì)。通過該系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測和故障診斷,提高設(shè)備可靠性和運(yùn)行效率,降低運(yùn)維成本和風(fēng)險(xiǎn)。


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二維碼設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)(設(shè)備巡檢二維碼解決方案)

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  二維碼設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)采用信息化手段,專為機(jī)電、消防等設(shè)備巡檢量身打造,操作便捷、功能齊全,巡檢時(shí)只需使用手機(jī)掃描設(shè)備二維碼,就可實(shí)時(shí)了解、掌握作業(yè)現(xiàn)場百余臺(tái)設(shè)備的具體參數(shù)、包機(jī)責(zé)任人、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、巡檢明細(xì)、維護(hù)保養(yǎng)情況、巡檢時(shí)間、巡檢人等主要信息。且系統(tǒng)自帶防作弊功能,巡檢信息自動(dòng)生成,無法手動(dòng)修改,在后臺(tái)能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測巡檢路線、巡檢范圍和巡檢項(xiàng)目等情況,有效保障設(shè)備安全高效運(yùn)行?! ∠到y(tǒng)使用:  巡視人員使用手機(jī)微信掃描二維碼,手機(jī)上立刻顯示到設(shè)備的設(shè)備參數(shù)、使用說明、檢修記錄,臺(tái)賬...

消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

  消防車道、疏散通道現(xiàn)狀  消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防車通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生?! 「鶕?jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近...

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安消一體化應(yīng)用方案(安消一體化解決方案免費(fèi)下載)

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安消一體化應(yīng)用方案(安消一體化解決方案免費(fèi)下載)

  智慧消防將視頻監(jiān)控、大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用到傳統(tǒng)消防,打破固化思維,以火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安消一體化方案彌補(bǔ)傳統(tǒng)消防的不足?! ∫弧鹘y(tǒng)消防不足  消防系統(tǒng)孤島化  消防與安防系統(tǒng)孤島,上級(jí)部門]無法實(shí)時(shí)了解下級(jí)單位消防安全情況  報(bào)警處理效率低  傳統(tǒng)消防報(bào)警需現(xiàn)場核查,火警狀態(tài)無法實(shí)時(shí)判斷,報(bào)警處理效率低  應(yīng)急處理能力弱  單位應(yīng)急處置能力薄弱火災(zāi)時(shí)人員疏散混亂,容易造成群死群傷事故  二、設(shè)計(jì)思路  系統(tǒng)設(shè)計(jì)參照國標(biāo)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50116)?;诙偩€技術(shù),利用煙霧或溫...

方案發(fā)布 | 智慧消防物聯(lián)網(wǎng)解決方案

方案發(fā)布 | 智慧消防物聯(lián)網(wǎng)解決方案

  智慧消防物聯(lián)網(wǎng)解決方案  1、消防安全管理痛點(diǎn)  信息化相對(duì)薄弱  原有感知手段單一、缺乏、無法全面感知影響消防安全的因素,精準(zhǔn)防控能力不足。  消防管理孤島化  傳統(tǒng)消防系統(tǒng)相對(duì)封閉、消防系統(tǒng)與安防系統(tǒng)間基本上相互獨(dú)立,單位、監(jiān)管部門、服務(wù)機(jī)構(gòu)等無法實(shí)時(shí)了解消防管理情況。  消防監(jiān)管任務(wù)重  監(jiān)管部門人手少、任務(wù)重,基本上采取人為線下模式,精準(zhǔn)執(zhí)法難度大?! ∝?zé)任落實(shí)待加強(qiáng)  社會(huì)單位消防安全管理落實(shí)情況獲取手段不足,數(shù)據(jù)缺乏-定的真實(shí)性、實(shí)時(shí)性?! ?、消防物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)  消防物聯(lián)網(wǎng)以...